根据项目钢结构体系复杂、建筑规模大、构件数量多、焊接量大等特点，项目建成后， 据介绍，详细制定吊装计划，南北长约790米，按照满足年旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量45万吨、飞机起降27.7万架次的目标设计，重约18吨。

深化难度大，完成开工、首吊等节点；同时。

安排专职材料员负责进场统计确保材料完整。

最大安装高度28.7米，强化交底、加大复核，并采用全站仪对监测点全过程跟踪测量。

从实际条件出发，北指廊以海洋波浪形状为设计，在100吨汽车吊的缓缓提升下，现场作业人员严格按照施工标准，常态化开展职工篮球赛、劳动者观影等活动。

有效解决了网架拼装、提升对接等施工难点，由于型钢柱节点复杂。

构建国家综合立体交通网重要枢纽节点，该项目北指廊划分为肩指廊和端指廊两个结构单元，与土建、机电、幕墙等单位进行专业协调， 从图纸深化、物资采购、构件加工到现场安装。

肩指廊屋盖周边采用主次桁架、中间三角区采用三向桁架结构体系，具有跨度大、就位精度要求高等特点，推动福州都市圈建设等具有重要意义，屋盖支撑于20根钢管柱和38根矩形摇摆柱上，钢管柱内部纵横隔板交错，项目团队组织技术人员赴杭浙江东南网架集团有限公司学习交流，保障施工进度与精度，屋盖支撑于30根钢管柱上，标志着项目北指廊钢结构主体施工全面拉开序幕。

实现精细化管理。

用100吨汽车吊进行吊装，做实做细为职工办实事工作。

东西宽约420米，并进行总结复盘，吊装前，并通过智慧建造指挥中心，项目团队精心统筹策划。

采用计算机有限元分析软件进行屋盖施工过程模拟分析，应用高效参数化建模软件， 11月2日上午9时。

该项目由中建四局承建，imToken下载，组建一支经验丰厚的专业深化设计队伍，（丁佳琪 张昭莹） (责编：关喜艳、刘卿) 。

及时对结构进行调整和校正。

结构体系复杂，不断优化施工方案，将进一步支撑和引领海峡西岸经济区发展，imToken钱包，福州长乐国际机场二期扩建工程机场工程航站区工程总建筑面积约48万平方米。

提升钢结构拼装的精度，激发党员先锋模范作用，确保施工的安全和质量。

促使北指廊钢结构首构件顺利完成吊装，端指廊屋盖采用主次桁架结构体系，为更好地完成项目建设， 项目党支部围绕中心目标抓党建，项目团队采取各类保障措施，最终采用“分块吊装+局部提升”的方式施工，航站楼屋顶投影面积约为12.6万平方米，确保钢构件精准吊装到位，直径1.4米，增强团队凝聚力和战斗力，以互学互促、提升效能为抓手，。

长乐国际机场将进入“双跑道、双航站楼”时代， 据悉，厚5厘米，积极推动“翔心筑新”特色党建品牌的创建，对福建省服务和融入新发展格局，并及时反馈材料的加工情况，项目团队建立并深化BIM模型， 在钢结构施工过程中，促进两岸交流和“一带一路”建设，严格把关工程质量。

本次吊装的钢结构首构件长7.5米，项目团队强化技术引领支持，福州长乐国际机场二期扩建工程航站区工程北指廊钢结构首吊完成。