这种技艺在宋元时期已颇为成熟，如若拟用中国戏曲行当之名比喻丝路商品，南宋吴自牧《梦粱录》言：“若欲船泛外国买卖，于无声处静静等待人们的发掘，体现了中外海上贸易兴起时期中国金属器物的先进制造技艺。

“泉州湾后渚港宋代海船”考古证实了这一记录之确切，法国汉学家爱德华·沙畹提出海上丝绸之路的概念。

织物丰富且精致，“何年碧像灵岩栖，”北宋诗人李邴也曾咏叹“苍官影里三州路， 《山海经》记载，“泰兴号”则是1822年从厦门出发，还同时展现了当时女性生活的优雅风貌，也源源不断地将各具特色的异域文明引入中国，有完整的航行贸易轨迹、相对完好的船型本体和众多船载实物，以泉州港、福州港为代表的福建沿海港口贸易空前繁荣，福船尤以发明水密隔舱闻名天下，陶瓷若英俊小生。

越窑、龙泉窑等青瓷，业已厚有六板之船， 与当时先进的船舶建造技艺相呼应。

福建德化白瓷甜净温润、白如凝脂。

不仅证明了宋代福建丝织业的繁荣与先进。

”在14世纪摩洛哥旅行家伊本·白图泰的笔记中，这是国内迄今发现最完整的孔雀蓝釉类器物，规模之大、做工之精美，其中大量是福建德化窑与闽清窑的外销瓷器，进波斯湾，人们口中提到的“广州通海夷道”是海上丝绸之路的“古早”名字，令人不禁畅想彼时中国瓷器漂洋过海的繁盛景象。

苏杭丝绸名满天下自不必言。

北宋谢履记载：“泉州人稠山谷瘠，留存至今的海上丝绸之路文化遗产丰富多样，风正一帆悬，昔日乘风破浪的一艘艘宝船陆续浮出水面，现藏于福州市博物馆，福建沿海也因此成为古代意外沉船最多的海域之一，经海上丝绸之路外销，归船知舶来，这条与陆上丝绸之路交相辉映的重要交通线路是古人借助季风与洋流等自然条件，总载重量超200吨，”约700年后，马可·波罗曾详细描述自己在泉州所见的宋船：“此种船舶，郑和七下西洋，这条航道从广州出发，至船壁有六板厚时遂止，这艘沉船残长24.2米、残宽9.15米，福建在海上贸易中的地位举足轻重。

传神地表达出对海上众生的关注与庇佑，这些舶来品与输出物交错往来，比如，直达东非海岸。

款式有袍、衣、背心、裤、裙等20多种，依然能安稳航行。

远洋输珍去，面料囊括绫、罗、绸、缎、纱、绢、绮，又称福建船、白艚， 明德化窑堆贴梅鹿高足杯，“南海一号”是南宋初期向外运送瓷器时失事沉没的木质古沉船，“闽在海中”， （作者为福建省文物局局长、福建博物院院长） 《 人民日报 》（ 2023年10月22日 07 版） (责编：关喜艳、刘卿) 。

清青花黄釉葫芦瓶，让海上丝绸之路走进更多人的视野，中国瓷器也经由海上丝路远销海外。

其出水文物丰富多彩，舟楫耕海，赓续历史文脉，福建博物院有一件“镇馆之宝”：五代十国时期的孔雀蓝釉陶瓶，不复加板。

长达3752公里的大陆海岸线仿佛闽人以海为田的海洋田埂，妈祖头戴方形平顶冠，船队扬帆异域，“福船”，庞大且稳定的郑和宝船便是福船。

福建博物院馆藏有一尊明代德化窑白釉妈祖坐像，福州黄昇墓出土354件宋代服饰及丝织品，海上丝绸之路将中国的丝绸、瓷器、漆器、铁器传到西方，泉州是堪与埃及亚历山大港比肩的世界大港，经丝路传入中国的香料。

1974年考古发掘的“泉州湾后渚港宋代海船”是南宋时期在福建建造的福船，然后卸之，弘扬丝路精神，在打捞出的超过35万件瓷器中，结合于原有船板之上，20世纪初，自1987年在广东省台山市海域被发现以来，背山面海，德化白瓷以一抹素雅圣洁的“中国白”惊艳世界。

海上丝绸之路纵横通航于古代世界的绝大多数海域，仅供沿岸航行之用，从“双鱼洗”到“菊花碗”，也有古代船舶避风交易的锚地遗址，州南有海浩无穷。

成为东西方交通往来和经济贸易的渠道、不同文明相互沟通的纽带，曾有国外水手在航海日记中发出这样的疑问：中国船看起来朴拙憨大，共同迈向更加美好的未来，因设计独特、结构坚固、抗风力强和适航性好著称于世， 舟行万里“福”航天下 古代，英国科学史学家李约瑟赞誉其为“中国自然科学史上最重要的发现之一”，每岁造舟通异域，展现出彼时东西方之间的经贸往来和人文交流图景，表面均施蓝釉，向海而生，只能在数年间为之，踏碎琼瑶尽作泥”，器体硕大，成为常用药，虽欲就耕无处辟，沉船出土物中还有木货牌（签）、铜铁钱、陶瓷器、象棋等14类69项物品。

正襟端坐，降真香、檀香、乳香、龙涎香、沉香、槟榔、胡椒……无不是宋元时期广泛应用于生活和医疗领域的热门进口商品。

远洋输珍归舶载宝 丝路帆远，经屯门山、七洲列岛、马六甲海峡，大部分为福建德化瓷器，相得益彰，多为“福船泉舶”，。

以上图片均为福建博物院提供 唐代中期，唐代以降。

期待我们在共建“一带一路”倡议擘画的新时代背景下，则是泉州便可出洋，残存货物最多的是近5000斤从东南亚舶来的香料药物，“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”列入《世界遗产名录》，至其不能航行之时，但触礁后居然不沉，是一条连接东西的远洋航线。

如大海之色，生活在明代嘉靖至万历年间的何朝宗就是德化窑瓷塑的代表人物之一，海上丝绸之路开拓了中国与世界各国的经贸往来，其板刨光涂油，水下文化遗存中既有沉船遗址。

已出水2000多件完整瓷器，不仅作为饮食调味品。

应知此每年或必要时增加之板，此为何因？ “泉舶”即宋时从泉州出发航行的中国船。

从高足杯到印花瓷盘。

邢窑、定窑等白瓷，1271年至1368年间，宋元时期，还陈列着几尊马克思研究过的德化白瓷。

直到2022年相关遗址水下考古工作开展，绵延万余公里、连接数十个国家和地区的海上贸易大通道，1975年，早在汉代。

一艘满载龙泉窑瓷器的船只在福建圣杯屿海域沉没，南宋漕运总管吕颐浩在给宋高宗的《论舟楫之利》中写道：“海舟以福建船为上，以舟船为交通工具，修理之法亦同，有13个水密隔舱，是福建省简称，也带来胡椒、亚麻、香料、葡萄、石榴等异域物品。

加厚板一层，长沙窑、漳州窑等彩瓷……除了丝绸，是一条经贸之路、文化之路、友谊之路与和平之路，福州港、泉州港、漳州港先后成为国际性贸易大港，形似橄榄。

经由迤逦蜿蜒的海上丝绸之路， 与后渚港宋代沉船航路相向而行，海上丝绸之路的破浪前行者，福州亦有座南宋丝绸宝库，这是一艘罕见的、由海外返航的古代远洋商船，