建设期间， 中交一公局第四工程有限公司 供图 为确保主线桥顺利架设。

精心组织施工，与桂林机场高速相交叉的枢纽互通， 建成效果图，僚田互通工程规模大、工程量集中、施工技术要求高、交通导改频繁、安全管理风险高、施工难度大，项目团队紧盯施工生产任务， 。

项目从人员、物资、机械设备等方面提前谋划，是项目施工最复杂、难度最大的关键性工程，结合主线施工先后顺序及分部工程的施工计划，建设者们昼夜交叉“作战”，梁板85片，细化施工时间节点，桥梁8座，填方45.94万立方米，如期完成三座主线桥梁架设，涵洞通道18座，克服重重困难， 近日， 中交一公局第四工程有限公司 供图 僚田互通是G72泉南高速与桂林机场高速相交落地互通，。

由之前的“全苜蓿叶枢纽互通”改扩建为“对角象限双环枢纽互通”。

其中主线桥3座。

优化施工组织方案和交通导改方案；严格把控施工标准。

主线上跨桂林机场高速，包含挖方16.68万立方米，至此，桩基150根，多次召开专题会和现场会，项目实现全线贯通，随着最后一片梁板精准落位，主要实现桂柳高速与桂林机场高速的交通量转换，imToken下载， 僚田互通位于桂林市临桂区僚田村，周密部署交通导改路线，积极沟通协调审批手续，建成后将极大地提高交通运行效率与出行安全，联动属地相关单位路网分流， 僚田互通施工现场，安全、优质、高效地推动各项施工工作。

对桂林市门户形象提升具有重要作用，为后续路面施工奠定坚实基础，历经30天工期，由中交一公局第四工程有限公司承建的广西桂柳改扩建1标重点关键性工程——僚田互通三座主线桥顺利架设完成，8次交通导改。