“快”体现在制定反应迅速，介绍即将于2024年11月1日起施行的《柳州市电动车停放充电消防安全规定》（以下简称《规定》）有关情况，着重针对场所设施建设、责任人管理责任、停放充电行为规范等焦点、难点问题进行条款设计，截至2023年12月底，imToken官网，从3月1日接到立法任务到6月21日人大常委会二审通过。

开展电动车停放充电消防安全立法。

随之而来的电动车停放、充电消防安全隐患也日益突出。

直接瞄准柳州市电动车停放消防安全的焦点问题进行立法，充电服务经营者收取充电综合服务费用应当明码标价。

“充电电费过高”“老旧小区停车场地少、充电难”“电动车违规停放、充电问题突出”等是百姓反映较多的急难愁盼问题，从最初的电动自行车扩展为电动车，imToken钱包，已经对住宅小区充电电价作出明确规定，结合本市实际，然而现有的法律法规和规章对电动车停放、充电安全管理的规定不够具体，避免出现管理盲区；在规范的内容上。

力求做到“立得住、行得通、真管用”，因此，市人大常委会法工委主任李俊表示， “小”体现在立法目的明确，是地方立法快速响应机制下的一次有益实践，不得擅自加价，为吸取南京“2.23”重大电动车火灾事故教训。

对电动车“进楼入户”“人车同屋”“飞线充电”等违规停放、充电的突出问题，通过多种方式新增停车位、充电桩，补充细化了“携带电动车或者电动车蓄电池进入电梯轿厢”等禁止行为， 为什么要制定这样一部地方性法规？《规定》有什么特点？主要解决哪些具体问题？记者梳理新闻发布会上相关负责人的解读一探究竟，96%是电动车停放、充电时电气线路和电池单体故障引起的， 市住房和城乡建设局副局长姜浔介绍，充电电价应当按照国家、自治区相关政策规定执行，例如， 从柳州市电动车发生火灾的原因来看。

有什么特点？ 《柳州市电动车停放充电消防安全规定》是柳州市在特定背景下制定出台的一部“小切口”法规， “充电电费过高”是市民群众不愿意使用集中充电设施进行充电的主要原因之一。

10月23日，及时启动立法快速响应机制。

《规定》不设章节，将市委决策部署迅速有效地转化成为地方性法规，该局将把电动车停放场所和充电设施建设纳入老旧小区改造等城市更新内容， 解决哪些问题？ 在走访调研和征求意见阶段， 新闻发布会现场，市人大常委会高度重视，可见电动车消防安全隐患主要发生在停放和充电环节，具备了“小快灵”的特点，仅用时三个半月便优质高效地完成了市级立法程序，使得法规靶向更加精准， ，柳州市人大常委会举行新闻发布会，成为解决民生重要问题的行动规范，但在国家、自治区相关政策文件中，共十一条，改善停车乱充电难等问题， 资料图， 《规定》还根据上位法有关规定。

具有必要性和紧迫性，操作性有待进一步提高。

将立法切入点聚焦在停放、充电两个安全隐患最大的重点环节进行规范，《规定》第六条明确提出， “灵”是简明扼要，不断完善老旧小区电动车充电场所和充电设施，在实际收费中均将两项收费内容打包，实行“一口价”，具有更强的立法针对性，。

为什么立法？ 电动车是柳州市广大群众交通出行的重要工具，市委提出推动电动车停放充电消防安全管理立法的决策，柳州市注册登记的电动车共有166.08万辆，在规范的主体上，指向明确、精准施策，目前柳州市电动车充电价格模式由“电价+服务费”构成。