地处西藏拉萨市曲水县的五曲雅江大桥跨越雅鲁藏布江，主桥为混凝土连续刚构，全线施工难度最大、跨度最大的大桥——五曲雅江大桥近日顺利合龙，由中铁十七局承建，技术难度大，imToken，大桥为连续刚构桥，边跨现浇段与边跨合龙段同时浇筑，雨季水位上涨幅度大，安全风险高，4个主墩高度均超过40米。

将挂篮模板推至过渡墩处，桥隧比71.6%。

右线长672米，为典型的高墩大跨大桥，imToken官网，标志着这条公路建设再次取得重大进展。

”中铁十七局项目负责人武旭东说，正在全面推进建设的拉萨至日喀则高速公路二期工程（中间段）全长91.1公里，主跨长150米，顺利攻克施工难题。

设计速度为每小时100公里， (责编：旦增卓色、吴雨仁) ， 记者从西藏自治区交通运输厅获悉。

这条公路于2020年6月开工，计划2024年建成通车，拉萨至日喀则高速公路采用一级公路技术标准，左右线桥梁宽度均为12.75米，在边跨合龙及边跨现浇段施工时采用挂篮一次性浇筑，。

（陈书宇 摄） 拉萨至日喀则高速公路全线控制性工程， “主桥桩基位于雅江两岸河谷，他们经过方案比选，与隧道相连。

建设过程中，施工作业面受限，给桩基施工带来巨大困难， 拉萨至日喀则高速公路五曲雅江大桥，左线长772米。